咱北京有了14号线? 应该是4号线、十号线吧 地铁十号线是北京轨道交通路网中一条西北至东南的轨道交通半环线,线路经过海淀、朝阳、丰台三个行政区。线路起点为海淀区蓝靛厂地区,终点为宋家庄。线路全长329公里,设车站28座。地铁十号线分两期建设,一期工程万柳站至宋家庄站,全部为地下线,线路全长公里,设车站22座。 地铁四号线线路全长公里,共设24座车站,正线全部为地下线,年年底建成通车。地铁四号线线路起自南四环路北侧马家楼,向北沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口,由新街口向西,沿西直门内大街、西直门外大街至首都体育馆后转向北,沿中关村大街至清华西门,之后向西进入颐和园路,经圆明园、颐和园,终至龙背村。 其中宣武门站与地铁二号线换乘,西单站与地铁一号线换乘,黄庄站与地铁十号线同步建设并换乘,西直门站利用现有二号线预留的土建工程并与二号线换乘。 首次完成了地铁四号线、十号线控制性工程12个车站的规划意见书,及11个车站建设用地规划许可证的核发工作。包括:地铁四号线的菜市口站、西四站、动物园站、黄庄站;地铁十号线的苏州街站、知春路站、工体北路站、呼家楼站、光华路站、国贸站、劲松站共11座暗挖车站建设用地规划许可证,包括车站站位、出入口和风道位置、车站总体布局、结构设计及主要施工方法、降水方案、人防方案等设计内容。
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s4是去年三星旗舰手机,s5是今年的,手机和手机的区别主要就是硬件和系统优化的区别,硬件上,s5比s4cpu增强了,子像素好了一点,支持4g,再有就是摄像头像素高了,系统优化一些细节处理,用户体验上做了些进步,也就这样了。 5不好,还不如考虑5s,甚至4s也比5强,至于区别,系统不一样,硬件什么的也都不一样
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摄像头: 三星S5配备了万像素后置摄像头,S4配备了万像素后置摄像头,在像素方面三星S5作为新一代产品再次取得了获胜。 功能: 三星S5这次采用了指纹扫描仪和心率测量传感器,这两个新的功能可以说又是一大突破,虽然在指纹识别上还是落后了苹果,但是心率测量传感器又是一个创新。而这两点是S4所没有的。三星S5完胜。 电池: 三星S5的此次的电池容量升级为毫安,相比之前的S4有所提高,但是与S4的毫安相比较还是要多一点。在这一点三星S5再次获胜。 后盖:这次S5在后盖设计上也是有所改变,增加了多种颜色供用户选择,相比上一代产品S4的两种颜色,笔者感觉要稍微好点,这一点三星S5胜利。 新特性:三星S5在设计上也有所提高,有防水防尘的功效,可以说有点索尼手机的感觉了。新产品S5让人充满了期待,现在我们只需等待。 S5配备了51英寸超高清显示屏,而且CPU将是21GHz或25GHz的四核处理器,操作系统是44。运行内存(RAM)为2GB,机身内存(ROM)为GB三种。而S4配置5英寸(×)屏幕,CPU采用了高通骁龙T处理器,运行内存(RAM)为2GB,机身内存为16GB。总体而言三星S5作为新一代的机型,机器的硬件配置要提升一些。
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