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首先这单位现在属于国企不是行政单位他是从行政单位转过来的现在单位有3个工种一是协费员临时工工资左右无福利二是合同工也就是你所说的公务员三是事业编制是行政单位转国企时的工人这个工种最好不过你别想了不可能高速公路收费站的工作比较辛苦,一般都是四班三运转,也就是三班倒的,每班8小时。 空气污染严重。车辆在收费口排放出大量的尾气,在收费窗口附近难以散去,长期工作影响身体健康。 工作紧张。如果车流量大的话(象东部发达地区的高速公路),基本上没有空闲时间。对车型判别要求很高,大部分车辆都能很容易地判别其类型,但现在有一些车,特别是货车,行驶证标注吨位和实际有很大出入,有些在外观上作了改造,判别起来还真有一定的难度。很多车辆使用假行驶证,要识别判断。还有车辆在途中换卡,以逃避通行费,也要会识别。 对收费员的工作,都是在管理处的监控下进行的,管理人员还要定期抽查录像。工作失误的,包括车型判断错误的,要赔钱的。 收费员的工资不算高,象浙江的高速公路收费员,年总收入在23万元左右。 当然收费员也有其好的一面: 工作稳定。高速公路的经营期最长为25年,现在很多高速公路已经开始收费,但还没有核定收费年限。如果能一直在单位工作,等收费年限结束,你也快退休了。而且高速公路经济实力比较强,即使某个路段是亏损的,对投资者来说,所有路段总体上还是赚的。 劳保待遇较好。不会存在拖欠工资的问题,而且一般各类保险都交得很齐的。上下班统一接送。企业的文化生活一般也不错。仅供参考!谢谢!
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